Che fine ha fatto il car sharing?

Che fine ha fatto il car sharing? 🚘🔍

Negli anni ’10 sembrava la rivoluzione della mobilità urbana: il car sharing cresceva a ritmi vertiginosi, con milioni di utenti e numeri da record. Dopo la pandemia, però, qualcosa si è incrinato: le flotte si sono ridotte, gli utenti attivi non crescono come un tempo e oggi questo servizio appare più una promessa mancata che una certezza.

dal boom al calo 📉

Nel 2014 gli utenti crescevano del +21% in un anno e nel 2017 erano già oltre 5 milioni, tra auto, bici e monopattini condivisi. Nel 2021, l’Italia era leader in Europa, con Milano prima città in assoluto per veicoli in sharing per abitante.

Poi il crollo: nel 2024 gli utenti sono scesi a 330.000 attivi (160.000 a Milano, 110.000 a Roma), le flotte si sono ridotte e i viaggi hanno segnato un -15%. A peggiorare la situazione, furti e danneggiamenti che hanno reso inutilizzabile il 50% delle vetture disponibili ogni giorno.

da car sharing a noleggio breve ⏳

Oggi il car sharing sta cambiando pelle: gli utenti lo usano meno per brevi spostamenti e sempre più come noleggio breve termine.
📊 La durata media di un noleggio nel 2024 è stata di 126 minuti per 18 km, quasi il doppio rispetto a cinque anni fa. In pratica, si avvicina molto al modello di un rent-a-car cittadino, con la comodità della prenotazione via app e senza garanzie aggiuntive.

il car sharing nelle aziende 🏢⚡

Le imprese hanno provato a integrare questo modello: nel 2023 il 64% dei Fleet Manager intervistati dichiarava di aver usato servizi di sharing mobility. Tuttavia, anche qui, il car sharing si sta trasformando in altro: oggi assomiglia più a un servizio navetta interno con microcar elettriche per spostamenti aziendali.

perché il car sharing non decolla? ❌

Secondo Luigi Licchelli (Free2Move e presidente Assosharing), il problema è strutturale:

• alti costi operativi 💸

• regole fiscali e locali restrittive ⚖️

• mancanza di infrastrutture (colonnine di ricarica e parcheggi dedicati) 🔋

• assenza di incentivi concreti per operatori e utenti 🚦

In sostanza, il modello economico è fragile e le aziende del settore faticano a investire.

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Un abbraccio,
Emanuele Mazzucato“Sali in Auto!” Commercial Network Developer